Corría el verano del año 1994 y por la repetidora del radio club Gualeguay LU2JP, ingreso un pedido de auxilio de LU4JBB un colega de Gualeguaychu . Toda la comunidad lu de gualeguay respondió al unisono, la situación era preocupante ya que avía desde hacia dos días una fuerte tormenta en toda la zona. No se tenían noticias de un grupo de menores (niños y niñas) con la compañía de algunos mayores, que estaban realizando una travesía desde el inicio del río gualeguaychu aguas abajo con destino final la ciudad de gualeguaychu. Estudiada la situación se decidió solicitarle a LU6JDT el cual estaba a la escucha y por nuestra repetidora desde villaguay, que contratara a nuestro cargo el servicio de un avión en el cual pudiera colocar algún equipo vhf para estar en contacto con REPETIDORA DE LU2JP, cosa que realizo a la media hora, Alegría total cuando al poco tiempo de estar en vuelo la aeronave ingreso LU6JDT móvil aereo con el informe ...... ubicación del contingente, nacimiento del río gualeguaychu...... la rpt dejaba de recibir la señal, todos nosotros en suspenso .... nuevamente a los diez minutos la voz entrecortada de LU6JDT están donde nace el rió gualeguaychu a la altura de jubileo en un islote a resguardo es difícil poder interpretarnos tenemos poca visibilidad hay arboles muy altos. descendemos para aproximarnos y evaluar por si se necesita evacuación..... la repetidora dejo de recibir la señal del handy del avión y que por otro lado tenia poca batería....... fueron los minutos mas largos que recuerde. pasaron doce minutos y apareció en comunicación nuevamente . están todos bien ya esta calmando la tormenta y siguen viaje. Saben como se comunico la gente que estaba en tierra con LU6jDT? Los primeros interrogatorios desde el avión fueron en código morse, Q R J ? Q R T ? con una linterna que se manejaba muy rápido el disparo de luz desde un boton, como los que estaban resguardados de la tormenta no lo comprendieron Enrique Nestor Martinez Melzi LU6JDT tomo un papel y escribió unas cuantas preguntas cada una de ellas debían responder con círculos, cruces, los brazos arriba o abajo e.t.c. Tomo una llave francesa que el piloto le acerco de un compartimiento y ato la nota, hicieron el ultimo vuelo rasante y peligroso para poder dejarla caer donde estaban los varados e hicieron puntería.Esta historia creo que no tracen dio en los medios, como tampoco que el piloto de villaguay no nos cobro la llave ni tampoco el combustible, prometo agregar su nombre ni bien lo sepa ya que le pedí a un amigo que lo ubique.
Eduardo Germán Reynoso
LU1JDG
